矿用皮带机隔爆型系列低速大扭矩永磁电机

一、矿用隔爆型系列产品介绍 

1、概述    

    TBVF系列隔爆型永磁电机驱动系统是根据矿用带式输送机的运行特性与使用环境，设计、生产的皮带机专用驱动系统。

    产品采用隔爆型结构设计，分风冷(IC410/IC411/IC416)、水冷（IC3W7）两种，电压等级涵盖380V、660V、1140V，额定转速42r/min、60r/min、75r/min、90r/min，也可以根据用户要求或实际工况进行设计生产。

    该产品适用于具有甲烷等爆炸性气体或爆炸性混合物的环境使用。

2、型号说明

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二、带式输送机用永磁电机驱动系统简介

  带式输送机用低速大扭矩永磁电机驱动系统是根据皮带机运行特点，量身定做的一款专用驱动系统。不仅具有节能高效、体积小、重量轻、易安装、转矩密度大、过载能力强、免维护、性价比高等优点，还具有低温升、低噪声、低振动的特点。适用于各种低速大扭矩带式输送传动设备。驱动系统配有永磁电机专用无感矢量控制型变频器，操作简单、运行稳定、动态响应迅捷、无级调速方便、多台联动功率平衡精度高，保护功能完善。

    1、永磁电机驱动系统介绍

    日照东方低速大扭矩永磁电机智能驱动系统，利用永磁电机低速大扭矩的优势，系统优化、组合了永磁电机、减速机、变频器各自的结构和性能。永磁电机采用集中绕组，以及集隔磁、受力、定位、轻量化于一体的专利转子结构，转动惯量小，漏磁通量少，主磁通量大，功率因数更高（可达0.99），机械效率更高（96%以上）。与永磁电机耦合的星形减速机具备降低电机转速、增大输出转矩、匹配负载惯量、多齿啮合独用的特性。在变频器控制下，当永磁电机多机联动时，由于机械特性较软，再加上通过变频器调整可使得各电机的特性更加优化，并使之非常接近，由各台变频器通过通讯的方式交换数据，很容易实现各电机之间的功率平衡。

    2、传动系统介绍

    日照东方低速大扭矩永磁电机的机械传动系统，系统转速低，转动惯量小，扭矩密度高，功率密度高，机械传动系统整体机械效率高（96%以上），系统简单，节能高效，低温升，低振动 ，低噪声，基本免维护，皮带机整体性能得到了明显提升。

    3、控制系统介绍

    日照东方低速大扭矩永磁电机的控制系统（变频器），采用永磁专用无感矢量控制（开环）变频器。具有重载软起、软停、急停、自由停车、多机联动和功率平衡的功能，动态响应性好，过载（机械）能力强，可靠性高，故障率低，对电网的谐波污染小，过流、过压、过载等保护功能齐全，满足对地耐压(2Un+2000)V的要求。

    变频器在永磁电机起动和运行过程中，可实现转矩或速度全程跟踪，使得各台变频器之间的驱动功率达到平衡。具有1～1.5m/s低速验带的能力，内置PID调节器，保证在0～3.15m/s的速度范围内，调速精度不低于0.5%。变频器具备远程故障诊断功能，可以通终端设备远程访问变频器运行参数。

三、低速大扭矩永磁电机驱动系统应用优势

日照东方电机有限公司研发生产的低速大扭矩永磁电机智能驱动系统，是对以异步电机为主导的低速传动系统的突破，其技术优势、性能优势、效益优势以及质量稳定性均处于国际领先水平。

    该系统以高性能低速大扭矩永磁电机为核心，优化耦合机械传动（减速机）单元，并配以先进的控制系统（变频器）。永磁电机的磁路系统漏磁通量少，主磁通量大，机械传动系统转速低，转动惯量小。与传统三相异步电动机低速驱动系统及永磁电机直驱系统相比，其显著特点是：

1、节能高效

    系统中永磁电机无转子铜耗和转子铁耗，风磨耗低，定子铜耗低，功率因数可达95～99%，整体机械效率达96%以上。

2、安全可靠性高、维护工作量少

    与传统异步电机驱动系统相比，去掉了易于失效的传动链高速部分，整个系统在低速下运行，可靠性大大增加；与永磁直驱电机相比，采用电机与扭矩放大器（星形减速机）独立单元耦合结构，缩小了转子的外径，从而增加了转子转动的稳定性和可靠性；系统设计合理，各耦合单元技术非常成熟，服务系数大，稳定性高，安全可靠性高，大幅减少了日后维护工作量（基本免维护）。

3、结构紧凑、体积小、重量轻、易于安装、节省空间

    与传统“异步电机+液力耦合器+制动器+减速机”驱动系统相比，缩短了传动链，体积、重量减少1/2～1/3；与永磁直驱电机相比，体积、重量减少1/2～1/4，机座中心高比永磁直驱电机降低2～3个。因此，低速大扭矩永磁电机驱动系统适合各种工况条件以及安装空间有限制的条件下使用。

4、起动扭矩大、过载能力强    

    由于比永磁直驱电机体积小、重量轻、结构更紧凑，电机转子及系统转动惯量小，电机功率密度、扭矩密度更高，动态响应迅捷，过载及重载软起能力更强，克服了永磁直驱电机重载起动时能力不足的弊端。同功率下，在负载率20～120%内可保持极高的效率与功率因数，输出扭矩比永磁直驱电机高25～30%。

5、低振动、低噪声、低温升

    永磁电机转子不发热，同时整个系统在低速下运行，齿轮箱密封可靠性以及润滑油使用寿命大大提高，系统的噪音、振动、温升也相应降低。

6、节能节材、利国利民、产品性价比高

    与永磁直驱电机相比，有效减少材料用量，提高了材料利用率，综合成本比永磁直驱电机减少20%以上，产品性价比明显提高。